在制造企業(yè)倉儲(chǔ)運(yùn)營中，成品裝車出庫是銜接倉庫與物流運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)，流程順暢度直接影響訂單交付效率與倉儲(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)成本。不少傳統(tǒng)制造企業(yè)仍沿用粗放式裝車管理模式，信息流轉(zhuǎn)滯后、車輛調(diào)度混亂等問題頻發(fā)，月臺(tái)擁堵、人力浪費(fèi)、發(fā)貨延誤等情況屢見不鮮。針對(duì)行業(yè)普遍痛點(diǎn)，標(biāo)領(lǐng)科技深耕倉儲(chǔ)數(shù)字化領(lǐng)域，依托成熟的wms解決方案，為制造企業(yè)量身優(yōu)化裝車業(yè)務(wù)流程，打破傳統(tǒng)管理桎梏。

本次服務(wù)的匿名合作制造企業(yè)，主營工業(yè)零部件生產(chǎn)，成品出貨頻次高、合作承運(yùn)商數(shù)量多，長期受傳統(tǒng)裝車流程困擾。企業(yè)原有倉儲(chǔ)管理模式下，出庫單據(jù)依托郵件推送告知承運(yùn)商，信息傳遞存在明顯延遲，數(shù)據(jù)同步滯后性較強(qiáng)。同時(shí)承運(yùn)商可自主隨意安排運(yùn)輸車輛，無需提前報(bào)備倉庫，倉庫管理人員無法提前預(yù)判到港車輛、規(guī)劃裝車資源。常常出現(xiàn)車輛扎堆抵達(dá)月臺(tái)、倉庫人力調(diào)配不足，或是倉庫備好貨物、車輛遲遲不到的尷尬局面，不僅造成月臺(tái)資源浪費(fèi)，還大幅增加貨物積壓風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重拖累發(fā)貨效率。

為徹底解決該企業(yè)裝車調(diào)度亂象，標(biāo)領(lǐng)科技結(jié)合企業(yè)實(shí)際業(yè)務(wù)場景，落地部署WMS倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，針對(duì)性重構(gòu)裝車預(yù)約與出庫調(diào)度流程，從信息流轉(zhuǎn)、流程管控、資源調(diào)配三大維度完成優(yōu)化升級(jí)。相較于傳統(tǒng)郵件傳單模式，優(yōu)化后承運(yùn)商可自主登錄系統(tǒng)，實(shí)時(shí)抓取出庫單據(jù)信息，徹底消除信息時(shí)差，實(shí)現(xiàn)單據(jù)數(shù)據(jù)透明化、實(shí)時(shí)化流轉(zhuǎn)。

在車輛調(diào)度管控上，新版流程增設(shè)預(yù)約審核機(jī)制。承運(yùn)商根據(jù)自身運(yùn)輸排布，在系統(tǒng)內(nèi)自主申請(qǐng)裝柜時(shí)間，提交預(yù)約申請(qǐng)后，必須經(jīng)由倉庫工作人員審核確認(rèn)，預(yù)約訂單方可生效。該機(jī)制賦予倉庫統(tǒng)籌管控權(quán)限，管理人員可結(jié)合當(dāng)日倉儲(chǔ)作業(yè)量、月臺(tái)空閑情況、人力配置，合理篩選并批復(fù)預(yù)約時(shí)間，錯(cuò)峰規(guī)劃車輛進(jìn)場裝車，從根源避免車輛無序扎堆、月臺(tái)擁堵的問題。

不僅如此，依托標(biāo)領(lǐng)WMS系統(tǒng)智能化能力，倉庫人員可依據(jù)審核通過的預(yù)約清單，精準(zhǔn)創(chuàng)建出貨波次。系統(tǒng)按照預(yù)約時(shí)間有序劃分出庫任務(wù)，工作人員提前做好貨物分揀、盤點(diǎn)、備貨工作，精準(zhǔn)匹配車輛到倉節(jié)奏，實(shí)現(xiàn)人、貨、車、月臺(tái)的高效協(xié)同。規(guī)范化的波次出貨模式，降低人工調(diào)度失誤，減少貨物滯留時(shí)間，大幅提升裝車作業(yè)效率。

此次流程優(yōu)化落地后，該制造企業(yè)裝車流程實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化管控，單據(jù)信息實(shí)時(shí)同步，車輛調(diào)度井然有序，月臺(tái)利用率提升、人力成本降低，發(fā)貨延誤問題得到有效改善。未來，標(biāo)領(lǐng)科技將持續(xù)打磨wms解決方案，聚焦制造企業(yè)倉儲(chǔ)各類細(xì)分痛點(diǎn)，以數(shù)字化系統(tǒng)賦能倉儲(chǔ)流程升級(jí)，助力企業(yè)降本增效，夯實(shí)行業(yè)核心競爭力。